前一天夜裡下了雪。一早，蜀道集團所屬蜀興智能公司總經理涂建來到縣城西南角的河支大橋停車場，检查分布式光伏車棚的情況。這裡是蜀道集團“陽光制氧”公益項意图光伏發電區，11月29日剛完结主體工程建設。
自上一年9月開展欠發達縣域托底性幫扶作业，省國資委組織蜀道集團托底性幫扶阿壩縣。一年多來，光伏車棚吸收高原大方的陽光，轉化為支撐文旅、民生發展的“氧氣”﹔高速公路連接起分隔的地舆單元，輸送縣域經濟發展的期望和動能……蜀道集團正以“交通+項目”“交通+產業”“交通+消費”等方法，穩穩托起阿壩縣振興發展之路。
緊靠省道452線的河支大橋停車場內，15個光伏車棚沐浴在陽光下。“淨高不低於5米，跨距不低於8米，在省內光伏車棚中比較少見。”涂建說，為了滿足過往貨運車輛的停車需求，他們採取了更有難度的建設计划。
難，還來自工期緊張。同樣體量的項目，正常工期需求幾個月。而自10月获得發改備案並開工建設，“陽光制氧”項目隻花了50天。
本年，蜀道集團清潔动力公司出資超1000萬元，建設1.85兆瓦裝機容量的分布式光伏車棚，配套2台儲能裝置，由蜀興智能公司具體實施，預計12月底前全額並網。
10分鐘車程外，阿壩縣蓮寶葉則賓館內，專供賓館运用的制氧主機正以每小時50立方米的產能，將氧氣輸送至51個供氧終端。涂建表明，制氧系統用電量大、本钱高，以光伏發電收入補貼制氧將有用提高制氧服務才能，助力阿壩縣旅行產業、民惹事業提檔升級。
“陽光制氧”項目是蜀道集團發揮“企業所能”賦能“縣域所需”的生動例証。項意图規劃建設經驗，來自蜀興智能公司實施“交通+动力”交融發展、“高速公路綠電自給”等項目時的儲備﹔高原制氧系統則由蜀道裝備公司供给。
“‘陽光制氧’項目充沛的利用了阿壩縣日照足够這一優勢資源，且形式明晰、技術老练。”涂建說，這一形式在阿壩縣學校、醫院、賓館甚至其他高原地區均可復制推廣。
蜀道集團相關部門負責人介紹，以公路鐵路投資建設運營為主業的蜀道集團，將“發揮優勢 以‘交通+’幫扶夯實基礎”作為托底性幫扶的首要思路之一。
久馬高速便是一個比如。12月10日，在縣城東側的阿壩收費站，記者見到了蜀道集團下屬久馬公司副總經理、工會主席譚書平。
阿壩收費站是久馬高速上投用的榜首個收費站，海拔3200米左右，晝夜溫差最大可達32攝氏度。譚書平記得，收費站快建好時，突遇一場傾盆而下的冰雹，砸得地上噼啪作響。
正在建設之中的久馬高速，全長219公裡，是四川首條全線海拔超3000米的高原高速公路，像阿壩收費站這樣惡劣的氣候條件，並不稀罕。
高速公路建設對縣域振興發展至關重要。久馬高速貫通后，從阿壩縣到成都的時間將由7個小時縮短到4個小時。
“久馬高速在阿壩縣域內116公裡，總投資157億元，自開工以來，已累計在阿壩縣完结投資超過144.4億元。”譚書平給出一組數據。蜀道集團將久馬公司注冊在阿壩縣，自2019年以來，已累計在阿壩縣繳稅1.63億元。同時，高速公路建設的開工還拉動了地材、運輸等上下流產業發展。
“不止於筑路。”譚書平補充。久馬公司累計投入超1.2億元，推進久馬高速施工便道永臨結合升級改造，對阿壩縣河支鎮鄉村路途、查理鄉506鄉道等路途進行維修、養護和后期復建，總計超60公裡。此外，投入超600萬元助推久馬高速沿線通讯網絡建設，幫助打通阿壩縣至青海省界50公裡通讯盲區，推動通讯覆蓋面持續提高。
從阿壩縣城驅車1小時，路途兩邊紅黃相間的安多藏式民居越來越多，查理鄉神座村到了。山沟中，熱曲河靜靜流动，將森林和草原一分為二，與陈旧的村落彼此映襯。
神座村位於國家4A級景區神座景區的中心區域。乡民拉青家的民宿剛剛改造完畢，新增了2個標間，重修了廚房和餐廳。
5年前，拉青賣掉了家裡的牦牛，開起了民宿。现在再次投入，是因為看良久馬高速通車后，對神座村旅行的帶動效應。最近的收費站，離村隻有不到10分鐘的車程。
上一年蜀道集團藏高公司派駐神座村的榜首書記李維君也對產業發展很上心。李維君注意到，基礎設施的短板讓神座村“叫好不叫座”，願意在這裡“留下”的游客並不多。
文旅產業的提質進階，正是藏高公司托底性幫扶的重點。結合當地資源稟賦和產業基礎，公司累計投入資金1687萬元，對神座村綜合服務中心、紅色文明陳列館、停車場、太陽能路燈、沿河步游道等12項重點建設項目進行打造。“產業發展提高的是日子質量的上限。”李維君認知明晰。
最近，李維君又思考起神座村新一年的發展重點。“村裡養鹿園裡打造的高端民宿已經找到運營方，預計下一年進場。”他的下一步计划，是尋找有意向的養殖企業、中藥材加工企業等入股，將梅花鹿養殖產業延伸至下流。
與以往的幫扶不同，托底性幫扶愈加強調可持續發展。本年2月出台的《國資國企托底性幫扶欠發達縣域振興發展實施计划》，就將“培养壯大特征優勢產業”作為重點任務的首條加以布置。
在托底性幫扶中，四川國企積極探究“股權协作、聯合開發、就地注冊、互利多贏”等形式。蜀道集團已在阿壩縣注冊建立安盟財產保險有限公司阿壩支公司和四川蜀道養護集團川西北有限公司，擬建立阿壩蜀道清潔动力公司等多家企業，項目建設及公司運營期間，預計可帶動當地就業超3000人，安顿專業運維及后勤輔助就業人員超300人。
“我們已中選阿壩縣麥爾瑪鎮、四窪鄉、柯河鄉等6個鄉鎮的政策性農業保險承保機構。”安盟財產保險有限公司阿壩中心支公司綜合部經理牟冬月介紹，預計未來3年，公司可為阿壩縣中選區域的牦牛、青稞、馬鈴薯等種植養殖行業供给至少4億元的風險保证，並為當地供给40余個就業崗位。
“這裡有牦牛各個部位價格的單子，馬上發你。”記者見到蜀道集團四川路橋駐賈洛鎮班瑪拉塘村榜首書記劉航時，他的電話正響個不断。
班瑪拉塘村是純牧業村，牦牛存欄量在2萬頭左右。上一年，劉航來到村裡的榜首天，就先到遠牧點检查了草場情況和牦牛養殖情況。
受牛肉價格下滑周期影響，本年的牦牛賣不上價，村裡的老百姓很著急。四川路橋通過統籌員工食堂需求，每月定向採購牛羊肉、菜籽油等農特產品，到现在，累計採購金額已超1700萬元。
背面，正是蜀道集團持續探究的高效、共贏、可持續消費幫扶形式。现在，該形式已先后完结“活動式”“內部企業統採統銷式”和“渠道化大宗單品直採直供”三個階段的探究和實踐。
12月以來，劉航還在班瑪拉塘村探究直採直供的延伸形式，減少中間環節本钱，均匀每頭牛可為農牧民增收300元到500元。
欠發達縣域底子薄、基礎差，要實現加快追趕、跨越式發展，需求用好各方面資源力气。作為中堅力气的國資國企，拿出了计划，更拿出了干勁。
“陽光制氧”公益項目主材和首要設備供貨地點較遠、周邊備品備件採買困難。“一天要接30多個電話，協調各個環節。從早干到晚是常有的事。”涂建說，有時资料抵達阿壩縣已是深夜，項目組一刻都不耽誤，馬上進行吊裝。
蜀道集團和阿壩縣還專門建立作业專班，一起推進“陽光制氧”公益性項目建設。9月，蜀道集團黨委書記、董事長張正紅到阿壩縣調研托底性幫扶作业開展情況，榜首站選在了這裡。
久馬高速也將不再“孤單”。10月，蜀道集團投資近1000億元的川主寺至汶川、郎木寺至川主寺、川主寺至紅原三條高速公路正式開建，建成后，阿壩州將實現高速環線的貫通。“雖然沒有直接途經阿壩縣，但有利於縮小欠發達縣域基礎設施‘硬距离’，构成基建投資帶動效應。”蜀道集團相關部門負責人表明。
還有更多實實在在的行動。蜀道集團正積極推進200萬千瓦“光熱+光伏+高原清潔供暖”一體化儲能調峰實証演示項目﹔全額出資200萬元助力編制蓮寶葉則景區創建國家5A級旅行景區總體規劃﹔累計投資超3000萬元實施成都—阿壩縣充電基礎設施托底性幫扶項目，建成快速充電車位135個，幫助打通成阿電走廊，使阿壩縣成為全州充電基礎設施最完善的縣域……
即將到來的2025年，依照省委、省政府決策布置，根據省國資委要求，蜀道集團還將進一步加強地企溝通協作，充沛發揮交通全產業鏈優勢，高質量推進項目建設，高標准做好托底性幫扶各項作业，繼續用“加法”賦能欠發達縣域振興發展。
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